朝野党商联会一致认同‧国有化大道最佳解救方案

朝野党商联会一致认同‧国有化大道最佳解救方案(吉隆坡)朝野政党及中华工商联合会一致认为,国有化大道及收购大道公司是刬除大道过路费涨价及政府持续缴付赔偿金予大道公司的一劳永逸的方法。民主行动党八打灵北区国会议员潘俭伟、沙登区国会议员张念群及马青法律事务及国会法令研究专案局主任王乃志,于今日(週六,2月28日)受邀出席由马来西亚中华工商联合会主催的“大道合约解密”讲座会上,纷向政府提出国有化大道及收购大道公司的建议。张念群指出,工程部在这2天内宣布国内5条大道涨价后,又急转弯喊停,表面看似对国人有益,但她呼吁国人勿因政府搁置大道涨价的消息而感到高兴,因为政府依然要赔偿予大道公司。“5条大道搁置涨价,保持大道过路费,政府将赔偿约2亿8700万令吉予大道公司,但请不要忘记,这些赔偿的钱都是来自我们纳税人的钱。”她说,若政府不赔偿,大道公司的特许经营权就会被延长,因此这并不是一个好出路,因此国有化大道及收购大道公司才是解除大道收费的最选择。她建议,政府通过发行债券筹资,以在股市全面收购南北大道公司的股权,2016年时,政府就可全面废除南北大道公司辖下的大道收费站。王乃志也表示赞同国有化大道及收购大道公司的建议,惟必须向专业人士谘询,仔细探讨所有步骤的细节。“大道合约解密”讲座是由雪隆中华工商总会、巴生中华总商会及森美兰中华工商总会联合主办。倡议国有化大道潘俭伟:由火箭带头潘俭伟指出,政府于今年一月宣布所有大道合约解密,民主行动党即成立“大道归还行动小组”,以探讨以探讨政府购回大道、制定合理过路费等问题。经过此组研究下,发现国有化大道及收购大道公司属可行之举,收购比赔偿较为划算。他表示,国人以前向政府建议收购收费不合理的大道时,工程部长总表示若这幺做,政府必须赔偿大道公司过路费、政府缴付不起赔偿金、不能违反合约等。实际上,经过计划后,这些说词并不完全合理。他在会场以白蒲大道为例,从中计算出政府若在收购后所应给予大道公司的赔偿数额。他说,根据合约,政府所应给予的赔偿条件包括扣除大道公司向政府的贷款后,赔偿承建筑费用,以及偿还大道公司股东贷款,再加每年12%利息。他说,白蒲大道在1997年至到2019年,所赚取的营利达到188亿6500万令吉,回酬达47%,也是承建大道成本的14倍。他说,白蒲大道在较早前应将过路费调高至2令吉10仙,但在人民施压下,过路费降低至1令吉60仙,但政府却要根据合约赔偿予大道公司。他继说,每年至少赔偿7500万令吉予大道公司,若是以20年计算,政府至少要赔偿15亿令吉。他指出,跟据估计,政府若要收购白蒲大道的话,只需赔偿不超过14亿令吉,比赔偿较为划算。可解决人民负担商会促收购大道马来西亚中华工商联合会总会长丹斯里锺庭森建议政府应考虑收购大道公司的建议,一劳永逸地解决商家及老百姓的负担。他指出,政府可通过发公债的方式,集资收购大道公司。“一般公债的投资回酬大约为3%至5%,负担并不大,政府在经过一段时间的收费后,收回投资,就可取消过路费。”他表示,商家所注重的是大道合约对社会经济所引发的连锁效应,以在现有的合约架构下,是否有可能对一些不合理的条文,或过高的过路费作出修改与调整,以减轻商家的负担。他也认为,在经济困难时刻,政府调高过路费并不合时宜,大道公司赚取利润之余,也必须顾及社会责任。他表示,中华工商联合会将集合各方在讲座上的意见,以拟定备忘录予政府相关部门,希望政府能体恤民情,对合约一些不合理条文作检讨。‧2009.02.28